1、冷庫(kù)由于隔熱或密封功能差，招致冷量損耗大

冷庫(kù)隔熱功能差是由于管道、庫(kù)房隔熱墻等的保溫層厚度不夠，隔熱和保溫效果不良，它次要是設(shè)計(jì)時(shí)保溫層厚度選擇不當(dāng)或施工時(shí)保溫資料質(zhì)量差所招致的。另外，在施工運(yùn)用進(jìn)程中，保溫資料的保溫防潮功能有能夠被毀壞招致保溫層受潮、變形，甚至腐敗，其隔熱保溫才能下降，庫(kù)防冷量損耗隨之增大，庫(kù)溫下降分明減緩。 招致冷損耗大的另一重要緣由是庫(kù)房密封功能差，有較多的熱空氣從漏氣處侵入庫(kù)房。普通若在庫(kù)房門的密封條或冷庫(kù)隔熱壁密封處呈現(xiàn)了卻露景象，則闡明該處密封不緊密。 另外，頻繁開(kāi)關(guān)庫(kù)房門或較多的人一同進(jìn)入庫(kù)房，也會(huì)加大庫(kù)房冷量損耗。應(yīng)盡量防止翻開(kāi)庫(kù)門，避免少量熱空氣進(jìn)入庫(kù)房。當(dāng)然，庫(kù)房進(jìn)存貨頻繁或進(jìn)貨量太大時(shí)，熱負(fù)荷急劇增大，要降溫至規(guī)則溫度普通需求較長(zhǎng)工夫。

2、冷庫(kù)蒸發(fā)器外表結(jié)霜太厚或積塵過(guò)多，傳熱效果下降

冷庫(kù)溫度下降遲緩的另一重要緣由是蒸發(fā)器傳熱效率低，這次要是由于蒸發(fā)器外表霜層過(guò)厚或積塵過(guò)多惹起的。由于冷庫(kù)蒸發(fā)器的外表溫度大多低于0℃，而庫(kù)房濕度絕對(duì)較高，空氣中的水分極易在蒸發(fā)器外表結(jié)霜，甚至結(jié)冰，影響蒸發(fā)器的傳熱效果。爲(wèi)避免蒸發(fā)器的外表霜層過(guò)厚，需活期對(duì)其停止除霜。上面引見(jiàn)兩種較復(fù)雜的除霜辦法：① 停機(jī)融霜。即中止緊縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，翻開(kāi)庫(kù)房門，讓庫(kù)溫上升，待霜層自動(dòng)消融后，再重新啟動(dòng)緊縮機(jī)。② 沖霜。將庫(kù)房中的貨物搬出后，間接用溫度較高的自來(lái)水沖洗蒸發(fā)器排管外表，使霜層溶解或零落。 除了卻霜過(guò)厚會(huì)招致蒸發(fā)器傳熱效果不佳外，蒸發(fā)器外表因臨時(shí)未打掃而積塵過(guò)厚，其傳熱效率也會(huì)分明下降。3、冷庫(kù)蒸發(fā)器中存在較多的空氣或冷凍油，傳熱效果下降

冷庫(kù)蒸發(fā)器一旦傳熱管內(nèi)外表附上了較多的冷凍油，其換熱系數(shù)將會(huì)減小，異樣，若傳熱管中存在較多的空氣，蒸發(fā)器的換熱面積減小，其傳熱效率也會(huì)分明下降，庫(kù)房溫度下降速度就隨之減緩。 因而，在日常運(yùn)轉(zhuǎn)維護(hù)中，應(yīng)留意及時(shí)肅清蒸發(fā)器傳熱管內(nèi)外表油污和排出蒸發(fā)器內(nèi)的空氣，以進(jìn)步蒸發(fā)器傳熱效率。

4、冷庫(kù)節(jié)流閥調(diào)理不當(dāng)或梗塞，制冷劑流量過(guò)大或過(guò)小

冷庫(kù)節(jié)流閥調(diào)理不當(dāng)或梗塞，會(huì)間接影響到進(jìn)入蒸發(fā)器的制冷劑流量。當(dāng)節(jié)流閥開(kāi)啟渡過(guò)大時(shí)，制冷劑流量偏大，蒸發(fā)壓力和蒸發(fā)溫度也隨之降低，庫(kù)房溫度下降速度將減緩?fù)瑫r(shí)，當(dāng)節(jié)流閥開(kāi)啟渡過(guò)小或梗塞時(shí)，制冷劑流量也減小，零碎的制冷量也隨之減小，庫(kù)房溫度下降速度異樣將減緩。普通可經(jīng)過(guò)察看蒸發(fā)壓力、蒸發(fā)溫度及吸氣管的結(jié)霜狀況來(lái)判別節(jié)流閥制冷劑流量能否適宜。 節(jié)流閥梗塞是影響制冷劑流量的重要要素，惹起節(jié)流閥梗塞的次要緣由是冰堵和臟堵。冰堵是由于枯燥器的枯燥效果不佳，制冷劑中含有水分，流經(jīng)節(jié)流閥時(shí)，溫度降至0℃以下，制冷劑中的水分結(jié)成冰而梗塞節(jié)流閥孔臟堵是由于節(jié)流閥出口過(guò)濾網(wǎng)上積聚了較多的臟物，制冷劑流通不暢，構(gòu)成梗塞。

5、冷庫(kù)零碎中的制冷劑量缺乏，制冷才能缺乏

冷庫(kù)制冷劑循環(huán)量缺乏次要有兩個(gè)緣由，一是制冷劑充注量缺乏，此時(shí)，只需補(bǔ)入足量的制冷劑就可以了。另一個(gè)緣由是，零碎制冷劑走漏較多，遇上這種狀況，應(yīng)先查找漏點(diǎn)，重點(diǎn)反省各管道、閥門銜接處，查出走漏部位修補(bǔ)后，再充入足量的制冷劑。

6、 緊縮機(jī)效率低，制冷量不能滿足庫(kù)房負(fù)荷要求

緊縮機(jī)由于臨時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，汽缸套和活塞環(huán)等部件由于磨損嚴(yán)重，配合間隙增大，密封功能會(huì)相應(yīng)下降，緊縮機(jī)的輸氣系數(shù)也隨之降低，制冷量將增加。當(dāng)制冷量小于庫(kù)房熱負(fù)荷時(shí)，將招致庫(kù)房溫度下降遲緩。可經(jīng)過(guò)察看緊縮機(jī)的吸、排氣壓力大致判別緊縮機(jī)的制冷才能。若緊縮機(jī)的制冷才能下降，常用的辦法是改換緊縮機(jī)的汽缸套和活塞環(huán)，假如改換后仍不能湊效，則應(yīng)思索其它方面的要素，甚至拆機(jī)檢修，掃除毛病要素。